Tehtävät 1.9.2016

Bensiinimoottorin polttoaine ja pakokaasulaitteet
1. Polttoaineen syöttötavat.
2. Lambda säätö.
3. Katalysaattori
     -Toiminta
     -Rakenne


1. Kaasutin ja ruisku, eli polttoaineen suihkutus järjestelmä. Kaasuttimella ei voi säädellä polttoaineen syöttöä niin tarkasti. Suihkutusjärjestelmässä polttoaine työnnetään ruiskusuuttimesta kovalla paineella, jolloin se hajoaa sumuksi. Erilaisia suihkutusjärjestelmiä: Yksipisteruisku, jatkuva ruiskutus, keskusruisku, monipisteruisku, ja suorasuihkutus.


2. Lambda-anturi on happitunnistin joka on sijoitettu pakoputken alkuun. Mittaa pakokaasun jäännöshapen määrää ja tiedottaa sen moottorinohjausjärjestelmälle, joka osaa muuttaa seoksen (ilma ja bensiini) sopivaksi. Toimiakseen anturi vaatii korkean lämpötilan. Lambda yleistyi katalysaattorin mukana. Lambda-anturi säätää myös moottorin hyötysuhdetta.

3. Katalysaattorin homma on saada ympäristölle haitallisen pakokaasun ja ulkoilman kesken syntymään reaktio, joka muuttaa pakokaasut vähemmän haitallisiksi päästöiksi. Kolmitoimikatalysaattori vähentää hiilivety-, hiilimonoksidi- ja typen oksidipäästöjä (jopa yli 90%). Katalysaattoreita on eri tyyppejä.

31.9.2016 Hallipäivä

Olimme eilen hallissa 9-14, minulla ei oikein ollut tiettyä hommaa mitä tehdä. Purin Land Cruiseria joka tuli autohalliin purettavaksi viimme viikolla, ja laitoin peräkärryn jarruja ja pesimme opettajamme Polon.
Auton pesu onnistui suhteellisen hyvin ja opettajakin kehui ensimmäiseksi pesuksi, että se oli hyvä.


Tässä pari kuvaa:

Toyota Land Cruiser

Volkswagen Poloa pesemässä.

Tehtävät 29.8.2016 Ottomoottori

1. Selvitä mitä tarkoitetaan ottomoottorilla? 
   Ottomoottorilla tarkoitetaan yleensä 2- tai 4-tahtista bensiinikäyttöistä polttomoottoria.
2. Milloin Kyseinen moottori kehitetty?
   1870-luvulla.
3. Kuka on moottorin kehittäjä?
    Nicolaus Otto.
4. Selvitä moottorin toimintaperiaate.
   Polttomoottori on moottori, jossa polttoaineen polttamisesta saatava energia muutetaan mekaaniseksi liikkeeksi.
5. Hae moottorin periaatekuvia/rakennekuvia ja selvitä mitä minkäkin tahdin aikana tapahtuu?
   1. IMUTAHTI - silloin bensa/ilmaseos tulee ns. sisälle. (mäntä menee alas).
   2. PURISTUSTAHTI - mäntä tulee ylös ja samalla tulppa antaa kipinän ja bensa/ilmaseos syttyy.
   3. TYÖTAHTI - mäntä käy alhaalla jonka jälkeen on poistotahti.
   4. POISTOTAHTI - palava bensa/ilmaseos lähtee pakoaukosta ulos.
   
   
   

PV:n koneremontti päätökseen

Saimme PV:n koneremontin valmiiksi torstaina 24.8. ja melkein myös koko PV:n kasaan, jäi pientä vaille ja ne laittelimme loppuun perjantaina 25.8.
Sitten perjantaina otimme ekat savut pihalle pevekistä ja ensin ei meinannut lähteä käyntiin, joka johtui siitä että PV:ssä ei ollut ilmanpuhdistajaa. Kaveri kävi hakemassa oman moponsa puhdistajan ja sillä PV lähti tulille! :) Koulun jälkeen kävin kotoa bensaa ja Mankin ilmanpuhdistajan lainaan ja ajelin PV:n kotiin.

Tässä vielä pari kuvat:

Muutamat paukautukset kampiakselin päihin että laakereita lähtee jännitys. Sekä myös piti kytkimen puolelta enemmän, koska kampiakseli oli enemmän siellä reunassa.

PV:n uusi tiivistesarja.

Kytkimen kiinni laittamista.

PV valmiina!

Koulun alkaminen

Koulut alkoivat taas 10.8. ja nyt on 18.8. ja autoala tuntuu todellakin siltä oikealta alalta, ensimmäiset päivät ovat kuluneet mukavasti ja eilen 17.8 oltiin ensimmäisen kerran työskentelemässä hallissa. Rupesimme työparini kanssa tekemään koneremonttia minun Suzuki PV:seen, vaihdamme siihen kampiakselin laakerit ja stefat, sekä kytkimen laakerin. Tein itse jo aiemmin remontin kotona ja silloin se ei kai onnistunut niin hyvin, koska kampiakselin laakerit menivät nopeasti väljäksi, vetoakselin laakeri on kunnossa.

PV:n kone rungosta irroitettuna ja pöydälle nostettuna, kone remontti alkaa.

 Tein pahville kuvat kytkinkopasta ja magneeton puoleisesta lohkosta ja siihen pulttien paikat, että näkee missä minkäkin pituinen pultti on.

 Pahvi jossa pultit.

Kytkin irroitettuna että laakerin saa vaihdettua kytkmen taakse.

Esittely itsestä

Olen Juho Kejonen Nurmeksesta, olen 17-vuotias ja täytän 18-vuotta maaliskuussa 2017. Kävin liiketalouden alaa yhden vuoden, ja rupesi tuntumaan että alan vaihto olisi edessä, ja sitten kesälomalla päätin mennä autoalalle, kun se kiinnostaa ja sinne olisi tulossa muutama kaveri. Autot, mopot tms. ovat kiinnostaneet minua varmaan koko ikäni ajan, minulla on ollut muutama peltoauto, paljon mopoja ja tällähetkellä 3 mopoa (MBK Booster, Suzuki PV ja Honda Monkey) ja auto (Toyota Carina DX -84), jolla rupean ajamaan kortin saaduttua.